El contrato de manipulación portuaria en la ley de navegación marítima

Un Estado como España, con 8.000 kilómetros de costa aproximadamente y con una importancia vital desde un punto de vista comercial, económico, comercial, lúdico, cultural y de defensa, ha de aplaudir inexorablemente la entrada en vigor el pasado 25 de septiembre de 2014, de la Ley de Navegación Marítima (Ley 14/2014, de Navegación Marítima, de ahora en adelante LNM). Una Ley que deroga la escasa regulación que hasta dicha entrada en vigor, venía contenida en el Libro III de nuestro Código de Comercio y con (…)